人们一直在寻找一种新型的冷却剂来代替水。首先采用盐的
水溶液
可降低冰点到一30以下,但不能解决锈蚀
问题。用糖和蜂蜜也可降低冰点,且不腐蚀金属,但价格昂贵、热稳定性差。用煤油和柴油
作冷却剂凝点虽低,但传热差、容烧、对橡胶有溶胀作用,亦不采用。以前曾用甲chun、乙醇作为冷却剂,它虽然价廉、冰点低,但沸点低、易挥发、也不能
成为理想的冷却剂
采用氟利昂作制冷剂,乙二醇作载冷剂,轻负载冷却液复合剂使用方法,增加壳管式换热器。在安装时,乙二醇走壳程,冷冻水走管程。由于水系统采用循环水泵强制换热,且冷冻水走管程,轻负载冷却液复合剂规格,所以冷冻水流速快、稳定、无死角,可以防止出现结冰现象。另一方面,由于增加了载冷剂,因此
氟利昂蒸发温度较低为-10℃,青岛轻负载冷却液复合剂,所以这种氟利昂制冷系统能效比相对较低,但可以制取1-2℃冷冻水。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,直接加入防冻液后,
发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落,使防冻液变浊、变稠,变色、变味,严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良,轻负载冷却液复合剂添加量,防冻液不能循环,致使发动机温度过高。
为防止这些现象的发生,在加注防冻液前,应使用除垢清洗液对冷却系统进行清洗,或是用10%的碱水溶液浸泡水箱一个小时,再将冲洗液排放,然后用车欠化水反复冲洗2~3次,以清除发动机冷却系统中原积存的水
垢,冲洗完后排尽冲洗水(包括水箱和缸体内)后才能加注防冻液
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